[K1300S] BMW Motorrad K1300S announced

전에 글 올렸던 대로 독일에서 열린 Intermot 에서 BMW의 K1300S가 발표됐다. Description은 지난 번에 올렸던 정보가 거의 그대로 맞더군. 지난번 K1300S 정보

새로운 모델은 아니고 기존 K1200S의 upgrade 모델이다. 사양은 1300cc (정확히 1293cc)의 배기량에 129kW 즉, 175bhp로 지난 K1200S 보다 8마력 높아졌다. 배기량 증가에 비하면 그다지 큰 출력증가는 아닌 듯. Torque는 140Nm.

모양은 크게 달라지진 않고 side fairing 하고 upper fairing 모양이 좀 더 컴팩트한 이미지로 바뀌었을 뿐, 나머지는 거의 K1200S 그대로. 후미등이 clear type으로 바뀌었다. 세 가지 색상이 발표되었는데, 그 중 이 하얀색 모델이 무척이나 마음에 든다. 색상 이름은 Light Grey Metallic으로, 사실 하얀색이 아닌 약한 회색 정도에 perl 느낌의 광택이 있다고 한다.

여기에 option으로 HP carbon parts라고 검은색 부분 일부를 카본으로 바꿀 수 있는데, 이렇게 하고 Akropovic 의 전용 튜닝머플러를 달면 아주 멋질 듯.

(카본파트)

(Akropovic Muffler)

그 외에 흥미있는 option 들이 HP 스타일의 디지털 계기판을 option 으로 달 수 있다는 것과, 각종 등화스위치가 일본/이탈리아 바이크 식으로 바뀌었다는 점. 그리고 뒤에 텐덤 손잡이 대신 top case 등을 장착할 수 있는 luggage rack 을 설치할 수 있다. (약간 짐차 분위기 ^^;)

(switch cluster)

(option인 HP 디지털 계기판)

그리고 기능적으로 매력있는 것은 shift-up 할 때 clutch 없이 shift 하는 것을 도와주는 quick shifter (HP gear shift assistant)가 옵션으로 있다는 점. 이 외에 ESA는 ESA II 로 업그레이드 외고, ABS는 기존 그대로. 이 외에 K1200S 후기 모델에 적용되었던 ASC(Automatic Stability Control)와 TPC(Tire Pressure Control)는 그대로 적용된다.

(HP gear shift assistant: 저 shifter link 중간 부분에 실린더가 있는데, 이 부분에 센서가 있어서 shift-up을 하는 경우 센서가 작동해 엔진의 폭발을 잠시 중단한다고 한다. 그래서 throttle을 순간적으로 되돌리고 shift-up 하는 효과를 만듬. 동력손실 없이 shift-up 할 수 있다.)

다른 색상들:

자세한 정보는 이곳에:

http://www.webbikeworld.com/BMW-motorcycles/bmw-k-1300-s/

그리고 간단한 비디오 클립:



정보 출처는 대부분 북미 BMW Superbike Forum

이거 하얀색 한 대 사서, 아크로포빅 튜닝머플러 달고, 윈드스크린 틴트된 거로 바꾸고, 부품 몇 개 카본 달고... 거기에 계기판 디지털로 바꿔서 타면 훌륭하겠는걸...

막상 발표된거 보고 나니깐 1198에서 이 놈으로 맘이 막 기운다. ^^;;
간단히 비교하자면, 1198 vs K1300S = 트랙 vs 공도.

Dealer들 한테는 아마 내년 2월 정도 공급될 것 같다고 한다.